Masat paraprake për vënien në punë dhe funksionimin e kompresorit të ajrit në gjeneratorin e azotit

a, Debugging-u i makinës së re duhet të kryhet nga personel profesional i debugging-ut;

b. Para se ta vini në punë, duhet të konfirmoni që nuk ka njeri brenda njësisë dhe të kontrolloni për ndonjë send ose mjet. Dera e njësisë duhet të jetë e mbyllur; Kur ta vini në punë, njoftoni personelin përreth njësisë që të jenë të vëmendshëm më parë.

c, Gjatë funksionimit provë, kontrolloni rreptësisht drejtimin e funksionimit të kompresorit të përdorur në Gjenerator i azotitNëse gjendet rrotullim i kundërt, ndaloni menjëherë makinën, shkëputni energjinë elektrike, ndërroni dy telat trefazorë dhe rinisni makinën. Përndryshe, mund të dëmtohet kompresori i përdorur në gjeneratorin e azotit (ju lutemi kushtojini vëmendje kësaj gjatë mirëmbajtjes së energjisë në fabrikë!)

d, Kompresori i përdorur në gjeneratorin e azotit nuk mund të funksionojë me një presion më të lartë se presioni i shkarkimit i specifikuar në pllakën e emrit, përndryshe mund të shkaktojë mbingarkesë dhe djegie të motorit;

e. Kur kompresori i përdorur në gjeneratorin e azotit është nën telekomandë, makina mund të ndizet në çdo kohë dhe duhet të etiketohet për kujtesë;

f. Kur kompresori i përdorur në gjeneratorin e azotit nuk funksionon ose ka faktorë të pasigurt, mos e ndizni me forcë. Në këtë rast, shkëputni energjinë elektrike dhe bëni një shenjë të dukshme.