নাইট্রোজেন জেনারেটরের নিরাপদ পরিচালনা সম্পর্কে

এর বায়ু পরিশোধন উপাদান নাইট্রোজেন জেনারেটরএতে একটি পাইপলাইন ফিল্টার, একটি ফ্রিজ ড্রায়ার, একটি ফাইন ফিল্টার, একটি অতি-সূক্ষ্ম ফিল্টার, একটি সক্রিয় কার্বন ডিগ্রিজার, একটি স্বয়ংক্রিয় ড্রেন ভালভ, একটি বল ভালভ ইত্যাদি থাকে। এর কাজ হল সংকুচিত বাতাসে ধুলো, জল এবং তেল অপসারণ করা এবং অক্সিজেন-নাইট্রোজেন পৃথকীকরণ উপাদানের জন্য পরিষ্কার কাঁচা বাতাস সরবরাহ করা।

চাপের অধীনে পরিশোধিত সংকুচিত বায়ু শোষণ করা হয় এবং চাপের সুইং শোষণের ক্রিয়ায় চাপের অধীনে শোষণ করা হয়। গতিগত প্রভাবের কারণে, কার্বন আণবিক চালনির মাইক্রোপোরে ছোট গতিগত ব্যাসের অক্সিজেন অণুর বিস্তার হার নাইট্রোজেন অণুর তুলনায় অনেক বেশি। শোষণ ভারসাম্যে পৌঁছানোর আগে, নাইট্রোজেন গ্যাস পর্যায়ে সমৃদ্ধ করা হয় পণ্য নাইট্রোজেন প্রাপ্ত করার জন্য। তারপর, চাপকে স্বাভাবিক চাপে কমিয়ে, শোষিত নাইট্রোজেন এবং অন্যান্য অপবিত্র উপাদানগুলি শোষণ করা হয় এবং কার্বন আণবিক চালনির পুনর্জন্ম অর্জন করা হয়।

নিরাপদ অপারেশন নাইট্রোজেন জেনারেটর নিম্নরূপ:

১. নাইট্রোজেন জেনারেটরটি অবশ্যই বিভিন্ন অংশে পরিবহন করতে হবে, এবং পরিবহনের সময় সরঞ্জামগুলি স্থিতিশীল রাখতে হবে এবং সংঘর্ষ কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

২. শুরু করার আগে, সম্পূর্ণ নাইট্রোজেন জেনারেটরটি সাবধানে পরীক্ষা করে নিশ্চিত করা উচিত যে এয়ার কম্প্রেসারে কোনও সরঞ্জাম, যন্ত্রাংশ বা অন্যান্য জিনিস অবশিষ্ট নেই।

৩. নাইট্রোজেন জেনারেটর চালানোর আগে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষের খোলা অংশটি শক্তভাবে ঠিক করতে হবে যাতে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি মানুষের ক্ষতি না করে।

৪. নাইট্রোজেন জেনারেটর চালু করার সময়, এয়ার কম্প্রেসারের অতিরিক্ত চাপ এড়াতে ড্রেন ভালভটি ড্রেন অবস্থায় থাকা উচিত।

৫. তেল ব্যবস্থার কাছাকাছি কোনও ঢালাই কার্যক্রম পরিচালনা করা যাবে না এবং ঢালাই বা অন্যান্য পদ্ধতিতে কোনও চাপবাহী জাহাজ পরিবর্তন করা যাবে না।

৬. চাপযুক্ত উপাদান অপসারণের সময়, পুরো সিস্টেমটি চাপমুক্ত অবস্থায় থাকতে হবে।

৭.নিয়মিতভাবে নিরাপত্তা ডিভাইসের (যেমন নিরাপত্তা ভালভ) নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।

৮. মেশিনটি বন্ধ থাকা অবস্থায় এবং বিদ্যুৎ বন্ধ থাকা অবস্থায় নাইট্রোজেন জেনারেটরের রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসিং অবশ্যই করতে হবে।