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Nel settore del trasporto di prodotti chimici via nave cisterna, la sicurezza del carico è fondamentale. Molti carichi infiammabili o chimicamente reattivi richiedono stive inertizzate per il trasporto, al fine di impedire che reagiscano con l'ossigeno presente nell'aria, il che potrebbe causare incendi, esplosioni o deterioramento del carico. Tradizionalmente, le navi generano gas inerti bruciando olio combustibile o utilizzando sistemi di adsorbimento a pressione variabile (PSA), ma questi metodi possono presentare limitazioni quali bassa efficienza, elevate emissioni di carbonio o apparecchiature complesse.

L'industria cloro-alcalina produce cloro, idrogeno e soda caustica tramite l'elettrolisi della salamoia. Questi prodotti e i relativi processi produttivi presentano rischi significativi per la sicurezza, in particolare la tossicità del cloro e l'esplosività dell'idrogeno.

Il settore medico boliviano è da tempo afflitto dal problema dell'approvvigionamento di ossigeno medicale. Molti ospedali hanno difficoltà ad accedere all'ossigeno medicale, i costi di trasporto delle bombole di ossigeno compresso sono elevati e la fornitura è instabile.