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No setor de transporte de produtos químicos em navios-tanque, a segurança da carga é fundamental. Muitas cargas inflamáveis ​​ou quimicamente reativas exigem porões inertizados para o transporte, a fim de evitar reações com o oxigênio do ar, que poderiam causar incêndios, explosões ou deterioração da carga. Tradicionalmente, os navios geram gases inertes pela queima de óleo combustível ou por meio de sistemas de adsorção por oscilação de pressão (PSA), mas esses métodos podem apresentar limitações, como baixa eficiência, altas emissões de carbono ou equipamentos complexos.

A indústria cloro-álcali produz cloro, hidrogênio e soda cáustica por meio da eletrólise da salmoura. Esses produtos e seus processos de produção apresentam riscos significativos à segurança, particularmente a toxicidade do cloro e a explosividade do hidrogênio.

O setor médico da Bolívia sofre há muito tempo com o problema do fornecimento de oxigênio medicinal. Muitos hospitais têm dificuldade em acessar o oxigênio medicinal, o custo de transporte dos cilindros de oxigênio comprimido é alto e o fornecimento é instável.