Приложение на азот в автомобилната индустрия

1. Подобряване на стабилността и комфорта при шофиране с гуми. Азотът е почти инертен двуатомен газ с много неактивни химични свойства. Молекулите на газа са по-големи от молекулите на кислорода, не са склонни към термично разширение и свиване и имат малък диапазон на деформация. Скоростта му на проникване в страничната стена на гумата е с около 30 до 40% по-бавна от тази на въздуха и може да поддържа стабилизиране на налягането в гумите, да подобрява стабилността при шофиране с гуми и да осигурява комфорт при шофиране; азотът има ниска аудио проводимост, еквивалентна на 1/5 от обикновения въздух. Използването на азот може ефективно да намали шума от гумите и да подобри тишината при шофиране.

2. Предотвратете спукване на гуми и изчерпване на въздуха. Спуканите гуми са причина номер едно за пътнотранспортни произшествия. Според статистиката, 46% от пътнотранспортните произшествия по магистралите са причинени от повреда на гуми, от които спукването на гуми представлява 70% от общия брой произшествия с гуми. Когато автомобилът се движи, температурата на гумите се повишава поради триенето им със земята. Особено при шофиране с висока скорост и аварийно спиране, температурата на газа в гумата се повишава бързо и налягането в гумите се увеличава рязко, така че съществува вероятност от спукване на гума. Високите температури водят до стареене на гумата, намаляват якостта на умора и причиняват силно износване на протектора, което също е важен фактор за евентуално спукване на гуми. В сравнение с обикновения въздух под високо налягане, високочистият азот е безкислороден и почти не съдържа вода или масло. Той има нисък коефициент на термично разширение, ниска топлопроводимост и бавно повишаване на температурата, което намалява скоростта на натрупване на топлина в гумите. Той е незапалим и не поддържа горене, така че вероятността от спукване на гума може да бъде значително намалена.

3. Удължава експлоатационния живот на гумата. След използване на азот, налягането в гумите е стабилно, а промяната в обема е малка, което значително намалява възможността за неравномерно износване на гумите, като например износване на короната, износване на рамото и ексцентрично износване, и увеличава експлоатационния живот на гумата; стареенето на гумата се дължи на окисляването на кислородните молекули във въздуха, като нейната здравина и еластичност намаляват след стареене и се появяват пукнатини. Това е една от причините за скъсяване на експлоатационния живот на гумите. Устройството за отделяне на азот може значително да елиминира кислорода, сярата, маслото, водата и други примеси във въздуха, като ефективно намалява степента на окисление на вътрешната облицовка на гумата и корозията на гумата, и не корозира металната джанта, удължавайки експлоатационния живот на гумата и значително намалява ръждата на джантата.

4. Намалете разхода на гориво и защитете околната среда. Недостатъчното налягане в гумите и повишеното съпротивление при търкаляне след нагряване ще доведат до увеличаване на разхода на гориво при шофиране. Азотът, освен че поддържа стабилно налягане в гумите и забавя намаляването му, е сух, не съдържа масло или вода и има ниска топлопроводимост. Функцията за бавно нагряване намалява повишаването на температурата по време на движение на гумата, деформацията на гумата е малка, сцеплението се подобрява и т.н., а съпротивлението при търкаляне се намалява, като по този начин се постига целта за намаляване на разхода на гориво.