Primjena dušika u automobilskoj industriji
1. Poboljšava stabilnost i udobnost vožnje u gumama. Dušik je gotovo inertni dvoatomski plin s vrlo neaktivnim kemijskim svojstvima. Molekule plina su veće od molekula kisika, nisu sklone toplinskom širenju i skupljanju te imaju mali raspon deformacije. Njegova brzina prodiranja u bočnu stijenku gume je oko 30 do 40% sporija od brzine prodiranja zraka, te može održavati stabilizirani tlak u gumama, poboljšati stabilnost vožnje u gumama i osigurati udobnost vožnje; dušik ima nisku zvučnu vodljivost, ekvivalentnu 1/5 običnog zraka. Korištenje dušika može učinkovito smanjiti buku guma i poboljšati tišinu vožnje.
2. Spriječite puknuće gume i ostanak bez zraka. Probušene gume su glavni uzrok prometnih nesreća. Prema statistikama, 46% prometnih nesreća na autocestama uzrokovano je oštećenjem guma, od čega puknuće guma čini 70% ukupnog broja nesreća s gumama. Kada se automobil vozi, temperatura guma će porasti zbog trenja o tlo. Posebno pri vožnji velikom brzinom i naglom kočenju, temperatura plina u gumi će brzo porasti, a tlak u gumama će se naglo povećati, pa postoji mogućnost puknuća gume. Visoke temperature uzrokuju starenje gume, smanjuju čvrstoću na zamor i uzrokuju ozbiljno trošenje gaznoga sloja, što je također važan faktor u mogućem puknuću gume. U usporedbi s običnim zrakom visokog tlaka, dušik visoke čistoće ne sadrži kisik i gotovo ne sadrži vodu ili ulje. Ima nizak koeficijent toplinskog širenja, nisku toplinsku vodljivost i spor porast temperature, što smanjuje brzinu akumulacije topline u gumama. Nezapaljiv je i ne podržava izgaranje, pa se mogućnost puknuća gume može uvelike smanjiti.
3. Produljenje vijeka trajanja gume. Nakon upotrebe dušika, tlak u gumama je stabilan, a promjena volumena mala, što uvelike smanjuje mogućnost nepravilnog trošenja gume, poput trošenja krune, trošenja ramena i ekscentričnog trošenja, te povećava vijek trajanja gume; starenje gume je zbog oksidacije molekula kisika u zraku, a njezina čvrstoća i elastičnost se smanjuju nakon starenja, te se pojavljuju pukotine. To je jedan od razloga skraćivanja vijeka trajanja guma. Uređaj za odvajanje dušika može uvelike ukloniti kisik, sumpor, ulje, vodu i druge nečistoće iz zraka, učinkovito smanjujući stupanj oksidacije unutarnje obloge gume i koroziju gume, te neće nagrizati metalni naplatak, produžujući vijek trajanja gume i uvelike smanjujući hrđu naplatka.
4. Smanjite potrošnju goriva i zaštitite okoliš. Nedovoljan tlak u gumama i povećani otpor kotrljanja nakon zagrijavanja uzrokovat će povećanje potrošnje goriva tijekom vožnje. Dušik, osim što održava stabilan tlak u gumama i odgađa smanjenje tlaka u gumama, suh je, ne sadrži ulje ni vodu te ima nisku toplinsku vodljivost. , značajka sporog zagrijavanja smanjuje porast temperature tijekom vožnje gume, a deformacija gume je mala, prianjanje je poboljšano itd., a otpor kotrljanja je smanjen, čime se postiže cilj smanjenja potrošnje goriva.
