ການນໍາໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນໃນອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນ
1. ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຢາງລົດ. ໄນໂຕຣເຈນເປັນອາຍແກັສ diatomic ເກືອບບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາທີ່ມີຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ໂມເລກຸນອາຍແກັສມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າໂມເລກຸນອົກຊີເຈນ, ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ມີລະດັບການຜິດຮູບຂະໜາດນ້ອຍ. ອັດຕາການເຈາະເຂົ້າໄປໃນຝາຂ້າງຢາງລົດຊ້າກວ່າອາກາດປະມານ 30 ຫາ 40%, ແລະ ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມດັນຢາງລົດ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຢາງລົດ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່; ໄນໂຕຣເຈນມີຄວາມນຳໄຟຟ້າຕ່ຳ, ເທົ່າກັບ 1/5 ຂອງອາກາດທຳມະດາ. ການໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງຢາງລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມງຽບຂອງການຂັບຂີ່.
2. ປ້ອງກັນຢາງລົດແຕກ ແລະ ລົມໝົດ. ຢາງລົດແຕກເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທາງບົກ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, 46% ຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເທິງທາງຫຼວງແມ່ນເກີດຈາກຢາງລົດແຕກ, ເຊິ່ງຢາງລົດແຕກຄິດເປັນ 70% ຂອງອຸບັດຕິເຫດທັງໝົດຂອງຢາງລົດ. ເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່, ອຸນຫະພູມຢາງລົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນແຮງສຽດທານກັບພື້ນດິນ. ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ເບຣກສຸກເສີນ, ອຸນຫະພູມຂອງອາຍແກັສໃນຢາງລົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ຄວາມດັນຢາງລົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ສະນັ້ນຈຶ່ງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຢາງລົດຈະແຕກ. ອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແກ່, ຫຼຸດຄວາມອ່ອນເພຍ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ໜ້າຢາງເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງຍັງເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແຕກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອາກາດຄວາມດັນສູງທຳມະດາ, ໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແມ່ນບໍ່ມີອົກຊີເຈນ ແລະ ເກືອບບໍ່ມີນໍ້າ ຫຼື ນ້ຳມັນ. ມັນມີສຳປະສິດການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ການນຳຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ແລະ ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມໄວໃນການສະສົມຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງລົດ. ມັນບໍ່ຕິດໄຟ ແລະ ບໍ່ສະໜັບສະໜູນການເຜົາໄໝ້, ສະນັ້ນໂອກາດທີ່ຢາງລົດຈະແຕກສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ. ຫຼັງຈາກໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນແລ້ວ, ຄວາມດັນຢາງຈະໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງປະລິມານມີໜ້ອຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສວມໃສ່ຢາງທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຂອງກະໂປງ, ການສວມໃສ່ບ່າໄຫລ່, ແລະ ການສວມໃສ່ແບບບໍ່ຕັ້ງຊື່, ແລະ ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ; ການເຖົ້າແກ່ຂອງຢາງແມ່ນຍ້ອນການຜຸພັງຂອງໂມເລກຸນອົກຊີເຈນໃນອາກາດ, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກເຖົ້າແກ່, ແລະ ຈະມີຮອຍແຕກ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດສັ້ນລົງ. ອຸປະກອນແຍກໄນໂຕຣເຈນສາມາດກຳຈັດອົກຊີເຈນ, ຊູນຟູຣິກ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກອື່ນໆໃນອາກາດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການຜຸພັງຂອງຊັ້ນໃນຢາງລົດ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງຢາງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຈະບໍ່ກັດກ່ອນກະບອກໂລຫະ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສະໜິມກະບອກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
4. ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມດັນລົມຢາງລົດບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່. ໄນໂຕຣເຈນ, ນອກຈາກການຮັກສາຄວາມດັນລົມຢາງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຊັກຊ້າການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນລົມຢາງແລ້ວ, ຍັງແຫ້ງ, ບໍ່ມີນໍ້າມັນ ຫຼື ນໍ້າ, ແລະ ມີການນໍາຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ. ຄຸນສົມບັດການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຊ້າໆຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມເມື່ອຢາງລົດແລ່ນ, ແລະ ການຜິດຮູບຂອງຢາງລົດນ້ອຍລົງ, ການຍຶດເກາະດີຂຶ້ນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກິ້ງຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.















