აზოტის გამოყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში

1. საბურავების მართვის სტაბილურობისა და კომფორტის გაუმჯობესება. აზოტი თითქმის ინერტული დიატომიური აირია ძალიან არააქტიური ქიმიური თვისებებით. აირის მოლეკულები უფრო დიდია, ვიდრე ჟანგბადის მოლეკულები, არ არის მიდრეკილი თერმული გაფართოებისა და შეკუმშვისკენ და აქვს მცირე დეფორმაციის დიაპაზონი. მისი შეღწევადობის სიჩქარე საბურავის გვერდით კედელში დაახლოებით 30-40%-ით ნელია, ვიდრე ჰაერის და მას შეუძლია შეინარჩუნოს საბურავების წნევის სტაბილიზაცია, გააუმჯობესოს საბურავების მართვის სტაბილურობა და უზრუნველყოს მართვის კომფორტი; აზოტს აქვს დაბალი აუდიოგამტარობა, რაც ექვივალენტურია ჩვეულებრივი ჰაერის 1/5-ის. აზოტის გამოყენებას შეუძლია ეფექტურად შეამციროს საბურავების ხმაური და გააუმჯობესოს მართვის სიმშვიდე.

2. თავიდან აიცილეთ საბურავის გასკდომა და ჰაერის გამოლევა. გასკდომული საბურავები საგზაო შემთხვევების ნომერ პირველი მიზეზია. სტატისტიკის თანახმად, მაგისტრალებზე საგზაო შემთხვევების 46% გამოწვეულია საბურავების გაუმართაობით, რომელთაგან საბურავის გასკდომა საბურავების საერთო ავარიების 70%-ს შეადგენს. როდესაც მანქანა მოძრაობს, საბურავის ტემპერატურა იმატებს მიწასთან ხახუნის გამო. განსაკუთრებით მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას და ავარიული დამუხრუჭებისას, საბურავში გაზის ტემპერატურა სწრაფად იმატებს და წნევა მკვეთრად იზრდება, ამიტომ არსებობს საბურავის გასკდომის შესაძლებლობა. მაღალი ტემპერატურა იწვევს საბურავის რეზინის დაბერებას, ამცირებს დაღლილობის სიმტკიცეს და იწვევს საბურავის პროტექტორის ძლიერ ცვეთას, რაც ასევე მნიშვნელოვანი ფაქტორია საბურავის შესაძლო გასკდომისთვის. ჩვეულებრივ მაღალი წნევის ჰაერთან შედარებით, მაღალი სისუფთავის აზოტი არ შეიცავს ჟანგბადს და თითქმის არ შეიცავს წყალს ან ზეთს. მას აქვს დაბალი თერმული გაფართოების კოეფიციენტი, დაბალი თბოგამტარობა და ნელი ტემპერატურის მატება, რაც ამცირებს საბურავის სითბოს დაგროვების სიჩქარეს. ის არ არის აალებადი და არ უწყობს ხელს წვას, ამიტომ საბურავის გასკდომის შანსი მნიშვნელოვნად შემცირდება.

3. გაახანგრძლივეთ საბურავის მომსახურების ვადა. აზოტის გამოყენების შემდეგ, საბურავის წნევა სტაბილურია და მოცულობის ცვლილება მცირეა, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს საბურავის არარეგულარული ცვეთის, როგორიცაა თავსახურის, მხრის ცვეთის და ექსცენტრული ცვეთის შესაძლებლობას და ზრდის საბურავის მომსახურების ვადას; რეზინის დაბერება გამოწვეულია ჰაერში ჟანგბადის მოლეკულების დაჟანგვით, დაბერების შემდეგ მისი სიმტკიცე და ელასტიურობა მცირდება და ჩნდება ბზარები. ეს არის საბურავების მომსახურების ვადის შემცირების ერთ-ერთი მიზეზი. აზოტის გამყოფი მოწყობილობა მნიშვნელოვნად აშორებს ჰაერში ჟანგბადს, გოგირდს, ზეთს, წყალს და სხვა მინარევებს, ეფექტურად ამცირებს საბურავის შიდა საფარის დაჟანგვის ხარისხს და რეზინის კოროზიას და არ დააზიანებს ლითონის რგოლს, ახანგრძლივებს საბურავის გამოყენების ვადას და მნიშვნელოვნად ამცირებს რგოლის ჟანგს.

4. საწვავის მოხმარების შემცირება და გარემოს დაცვა. საბურავების არასაკმარისი წნევა და გაცხელების შემდეგ გაზრდილი გორვის წინააღმდეგობა გამოიწვევს საწვავის მოხმარების ზრდას მართვის დროს. აზოტი, გარდა იმისა, რომ ინარჩუნებს საბურავების სტაბილურ წნევას და აფერხებს საბურავების წნევის შემცირებას, არის მშრალი, არ შეიცავს ზეთს ან წყალს და აქვს დაბალი თბოგამტარობა. ნელი გაცხელების ფუნქცია ამცირებს ტემპერატურის მატებას საბურავის მუშაობის დროს და საბურავის დეფორმაცია მცირეა, უმჯობესდება მოჭიდება და ა.შ., ხოლო გორვის წინააღმდეგობა მცირდება, რითაც მიიღწევა საწვავის მოხმარების შემცირების მიზანი.