Примена азота у аутомобилској индустрији

1. Побољшава стабилност и удобност вожње гума. Азот је готово инертан двоатомски гас са веома неактивним хемијским својствима. Молекули гаса су већи од молекула кисеоника, нису склони термичком ширењу и скупљању и имају мали опсег деформације. Његова брзина продирања у бочни зид гуме је око 30 до 40% спорија од ваздуха и може да одржава стабилан притисак у гумама, побољша стабилност вожње гума и обезбеди удобност вожње; азот има ниску звучну проводљивост, еквивалентну 1/5 обичног ваздуха. Коришћење азота може ефикасно смањити буку гума и побољшати тишину вожње.

2. Спречите пуцање гума и нестанак ваздуха. Пробушене гуме су водећи узрок саобраћајних незгода. Према статистици, 46% саобраћајних незгода на аутопутевима узроковано је кваром гума, од чега пуцање гума чини 70% укупног броја незгода са гумама. Када се аутомобил вози, температура гума ће порасти због трења о тло. Посебно при вожњи великом брзином и наглом кочењу, температура гаса у гуми ће брзо порасти, а притисак у гумама ће се нагло повећати, тако да постоји могућност пуцања гуме. Високе температуре узрокују старење гуме гума, смањују чврстоћу на замор и узрокују озбиљно хабање газећег слоја, што је такође важан фактор у могућем пуцању гуме. У поређењу са обичним ваздухом под високим притиском, азот високе чистоће је без кисеоника и готово не садржи воду или уље. Има низак коефицијент термичког ширења, ниску топлотну проводљивост и спор пораст температуре, што смањује брзину акумулације топлоте у гумама. Незапаљив је и не подржава сагоревање, тако да се шанса за пуцање гуме може знатно смањити.

3. Продужава век трајања гуме. Након употребе азота, притисак у гумама је стабилан, а промена запремине мала, што значајно смањује могућност неравномерног хабања гума, као што је хабање круне, хабање рамена и ексцентрично хабање, и повећава век трајања гуме; старење гуме је због оксидације молекула кисеоника у ваздуху, њена чврстоћа и еластичност се смањују након старења, и долази до пукотина. То је један од разлога за скраћивање века трајања гума. Уређај за одвајање азота може значајно елиминисати кисеоник, сумпор, уље, воду и друге нечистоће у ваздуху, ефикасно смањујући степен оксидације унутрашње облоге гуме и корозију гуме, и неће кородирати метални наплатак, продужавајући употребу гуме, век трајања и значајно смањујући рђање наплатка.

4. Смањите потрошњу горива и заштитите животну средину. Недовољан притисак у гумама и повећан отпор котрљања након загревања узроковаће повећање потрошње горива током вожње. Азот, поред тога што одржава стабилан притисак у гумама и одлаже смањење притиска у гумама, је сув, не садржи уље или воду и има ниску топлотну проводљивост. , функција спорог загревања смањује пораст температуре током вожње гуме, а деформација гуме је мала, приањање је побољшано итд., а отпор котрљања је смањен, чиме се постиже циљ смањења потрошње горива.