Feidhmiú Nítrigine sa Tionscal Feithicleach
1. Feabhas a chur ar chobhsaíocht agus ar chompord tiomána bonn. Is gás dé-adamhach beagnach támh é nítrigin a bhfuil airíonna ceimiceacha an-neamhghníomhacha aige. Tá na móilíní gáis níos mó ná móilíní ocsaigine, níl siad seans maith go leathnóidh siad go teirmeach agus go gcrapfaidh siad, agus tá raon dífhoirmithe beag acu. Tá a ráta treá isteach i mballa taobh na mbonn thart ar 30 go 40% níos moille ná ráta treá an aeir, agus is féidir leis brú na mbonn a chobhsú, cobhsaíocht tiomána na mbonn a fheabhsú, agus compord tiomána a chinntiú; tá seoltacht fuaime íseal ag nítrigin, atá coibhéiseach le 1/5 den ghnáth-aer. Is féidir le nítrigin torann na mbonn a laghdú go héifeachtach agus ciúnas tiomána a fheabhsú.
2. Cosc a chur ar phléascadh bonn agus ar aer a rith gann. Is iad boinn phollta an phríomhchúis le timpistí tráchta bóthair. De réir staitisticí, is teip bonn is cúis le 46% de na timpistí tráchta ar mhórbhealaí, agus is ionann pléascadh bonn agus 70% de na timpistí bonn iomlána. Agus an carr ag tiomáint, ardóidh teocht an bhoinn mar gheall ar fhrithchuimilt leis an talamh. Go háirithe agus tú ag tiomáint ag luas ard agus ag coscánaithe éigeandála, ardóidh teocht an gháis sa bhoinn go tapa agus méadóidh brú na mbonn go géar, mar sin tá seans ann go bpléascfaidh bonn. Fágann teochtaí arda go n-aosóidh rubar na mbonn, go laghdaíonn sé neart tuirse, agus go mbíonn caitheamh mór tread mar thoradh air, rud atá ina fhachtóir tábhachtach freisin i bhféidearthacht pléascadh bonn. I gcomparáid le haer ardbhrú gnáth, tá nítrigin ardíonachta saor ó ocsaigin agus níl beagnach aon uisce ná ola ann. Tá comhéifeacht leathnú teirmeach íseal aige, seoltacht theirmeach íseal, agus ardú teochta mall, rud a laghdaíonn luas carnadh teasa na mbonn. Níl sé inadhainte agus ní thacaíonn sé le dóchán, mar sin is féidir an seans go bpléascfaidh bonn a laghdú go mór.
3. Saolré seirbhíse na mbonn a leathnú. Tar éis nítrigin a úsáid, bíonn brú na mbonn cobhsaí agus bíonn an t-athrú toirte beag, rud a laghdaíonn go mór an fhéidearthacht go gcaithfear boinn go neamhrialta, amhail caitheamh coróin, caitheamh gualainn, agus caitheamh easghnáthach, agus a mhéadaíonn saolré seirbhíse na mbonn; is é an rud a fhágann go n-aosaítear rubar ná go laghdaíonn a neart agus a leaisteachas tar éis aosaithe, agus beidh scoilteanna ann. Seo ceann de na cúiseanna a ghiorraíonn saolré seirbhíse na mbonn. Is féidir leis an bhfeiste deighilte nítrigine ocsaigin, sulfair, ola, uisce agus eisíontais eile san aer a dhíchur go mór, rud a laghdaíonn céim ocsaídiúcháin líneáil istigh na mbonn agus creimeadh rubair go héifeachtach, agus ní chreimfidh sé imeall miotail, rud a shíneann saolré na mbonn agus a laghdaíonn meirg imeall go mór.
4. Laghdaigh tomhaltas breosla agus cosain an comhshaol. Beidh brú neamhleor na mbonn agus friotaíocht rollta méadaithe tar éis téimh ina gcúis le méadú ar thomhaltas breosla agus tú ag tiomáint. Chomh maith le brú bonn cobhsaí a choinneáil agus laghdú brú na mbonn a mhoilliú, tá nítrigin tirim, níl aon ola ná uisce ann, agus tá seoltacht theirmeach íseal aige. , laghdaíonn an ghné téimh mhall an t-ardú teochta nuair a bhíonn an bonn ag rith, agus tá dífhoirmiú na mbonn beag, feabhsaítear an greim, etc., agus laghdaítear an fhriotaíocht rollta, rud a bhaintear amach cuspóir an tomhaltas breosla a laghdú.
