Aplikasi Nitrogen dina Industri Otomotif

1. Ningkatkeun stabilitas sareng kanyamanan nyetir ban. Nitrogén mangrupikeun gas diatomik anu ampir inert kalayan sipat kimia anu teu aktip pisan. Molekul gas langkung ageung tibatan molekul oksigén, henteu rentan kana ékspansi sareng kontraksi termal, sareng gaduh rentang deformasi anu alit. Laju penetrasi kana témbok sisi ban sakitar 30 dugi ka 40% langkung laun tibatan hawa, sareng éta tiasa ngajaga Stabilisasi tekanan ban, ningkatkeun stabilitas nyetir ban, sareng mastikeun kanyamanan nyetir; nitrogén gaduh konduktivitas audio anu handap, sami sareng 1/5 hawa biasa. Ngagunakeun nitrogén tiasa sacara efektif ngirangan bising ban sareng ningkatkeun katengtreman nyetir.

2. Nyegah ban bocor sareng béak angin. Ban kempes mangrupikeun panyabab utama kacilakaan lalu lintas. Numutkeun statistik, 46% kacilakaan lalu lintas di jalan raya disababkeun ku ban anu ruksak, anu mana ban bocor nyababkeun 70% tina total kacilakaan ban. Nalika mobil nyetir, suhu ban bakal naék kusabab gesekan sareng taneuh. Utamana nalika nyetir dina kecepatan tinggi sareng ngerem darurat, suhu gas dina ban bakal naék gancang sareng tekanan ban bakal ningkat sacara seukeut, janten aya kamungkinan ban bocor. Suhu anu luhur nyababkeun karét ban janten sepuh, ngirangan kakuatan kacapean, sareng nyababkeun keausan tapak anu parah, anu ogé mangrupikeun faktor penting dina kamungkinan ban bocor. Dibandingkeun sareng hawa tekanan tinggi biasa, nitrogén murni tinggi bébas oksigén sareng ampir teu ngandung cai atanapi minyak. Éta ngagaduhan koefisien ékspansi termal anu handap, konduktivitas termal anu handap, sareng naékna suhu anu laun, anu ngirangan kecepatan akumulasi panas ban. Éta henteu gampang kabeuleum sareng henteu ngadukung durukan. , janten kasempetan ban bocor tiasa dikirangan pisan.

3. Manjangkeun umur ban. Saatos nganggo nitrogén, tekanan ban stabil sareng parobahan volume sakedik, anu ngirangan kamungkinan karusakan ban anu teu teratur, sapertos karusakan makuta, karusakan taktak, sareng karusakan ékséntrik, sareng ningkatkeun umur ban; sepuhna karét kusabab oksidasi molekul oksigén dina hawa, kakuatan sareng élastisitasna turun saatos sepuh, sareng bakal aya retakan. Ieu salah sahiji alesan pikeun ngirangan umur ban. Alat pamisahan nitrogén tiasa ngaleungitkeun oksigén, walirang, minyak, cai sareng pangotor sanés dina hawa, sacara efektif ngirangan tingkat oksidasi lapisan jero ban sareng korosi karét, sareng moal ngaruksak pelek logam, manjangkeun umur ban sareng ngirangan karat pelek.

4. Ngurangan konsumsi bahan bakar sareng ngajaga lingkungan. Tekanan ban anu teu cekap sareng ningkatna résistansi gulung saatos dipanaskeun bakal nyababkeun paningkatan konsumsi bahan bakar nalika nyetir. Nitrogén, salian ti ngajaga tekanan ban anu stabil sareng ngalambatkeun pangurangan tekanan ban, garing, henteu ngandung minyak atanapi cai, sareng gaduh konduktivitas termal anu handap. , fitur pemanasan laun ngirangan kanaékan suhu nalika ban dijalankeun, sareng deformasi ban alit, cengkraman ningkat, jsb., sareng résistansi gulung dikirangan, sahingga ngahontal tujuan ngirangan konsumsi bahan bakar.